
广东车轮组是广东起重机行走机构的核心部件,由车轮、轴、轴承、轴承箱、密封件等组成,直接承载设备自重与吊运载荷,带动设备沿轨道平稳移动。车轮表面经过热处理,硬度均匀,耐磨性较好,长期在轨道上滚动,不易出现磨损、凹陷等情况,保持滚动状态稳定。
轴体为实心结构,强度充足,可承受行走过程中的扭矩与冲击力,连接车轮与轴承箱,保证两侧车轮同步转动,避免出现转速不一导致的跑偏、啃轨现象。轴承箱内部密封严密,可阻挡灰尘、水汽、铁屑等杂质进入,保护轴承不受侵蚀,减少转动阻力,让车轮运行更顺滑。

根据设备结构与载荷需求,广东车轮组分为单边与双边、主动与被动等多种形式。广东双边车轮组适配大型起重机,支撑面积更广,运行更平稳;主动车轮组连接驱动装置,提供行走动力,被动车轮组随动运行,配合完成移动动作。安装时与行走框架牢固连接,定位精准,可适应设备行走时的震动与侧向力,不易出现松动、变形。
日常使用中,需定期检查车轮磨损程度、轴承转动状态,清理轴承箱周边杂物,及时加注润滑材料。发现车轮表面凹凸、轴承异响等情况,及时检修更换,可避免小问题扩大影响行走安全。
车轮组的状态直接决定起重机行走的平稳性,适配的规格与良好的状态,能让设备沿轨道顺畅移动,减少跑偏、卡顿、啃轨等问题,为起重机频繁转场、连续作业提供可靠的行走支撑。