广东吊钩组所采用的连接方式

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广东吊钩组与起升机构钢丝绳卷绕系统的连接方式视起升钢丝绳承载的分支数的多少而定。当起升钢丝绳的承载分指数为1时，吊钩可以直接连接在钢丝绳的端部，有时，为了保证吊钩有足够的重量把空载下的钢丝绳张紧，以免钢丝绳由于松弛而在滑轮或卷筒上脱槽以及实现控购顺利下降，常在绳端装一附加重量。当吊钩悬挂在分支数2以上的钢丝绳上时，需要通过吊钩挂架作为吊钩与钢丝绳的中间连接装置。吊钩与吊钩挂架合称为吊钩组。

吊钩组可分为长钩短挂架与短钩长挂架两种形式。长钩短挂架是把吊钩与滑轮装在词一根轴上，吊钩为专用的长钩。短钩长挂架是把吊钩横梁与滑轮轴分开来上、下布置，吊钩为普通型吊钩。显然，当起重量相同时，长钩短挂架的外形尺寸比短钩长挂架小，从而增加了广东起重机的有效起升高度。这是长钩短挂架的主要优点。但是长钩短挂架中的滑轮要对称地布置，故而滑轮数必须是偶数。另外，它的横向尺寸大，尤其当起重量较大需要装设更多的滑轮时，横向尺寸更加显得庞大，使得吊钩横梁的弯矩过大，自重增加。因此，长钩短挂架一般只宜用于小起重量和广东滑轮组倍率为偶数的桥架型起重机上。由于短钩长挂架没有上述缺点，故而应用较广。
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