广东起重机广东联轴器在行车传动中的应用很多,如行车的大车传动系统,一般是:电动机-广东联轴器-广东传动轴-联轴器-减速机--联轴器-大车轮。
行车传动系统多采用齿轮联轴器,它由两个具有外齿的半联轴器1、4和两个具有内齿的外壳2、3组成,外壳与半联轴器通过内、外齿的相互啮合相联,轮齿间留有较大的齿侧间隙,外齿轮的齿顶做成球面,球面中心位于轴线上,转矩靠啮合的齿轮传递。
广东起重机联轴器特点:能补偿两轴的综合位移,能传递较大的转矩,但结构较复杂,制造较困难,在重型机器和起重设备中应用较广。
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